Auto na jar doma, alebo v servise? Rozdiel je v rozsahu

Zima autu nepridá a jar je dobrý čas na kontrolu. Sol, vlhkosť a výkyvy teplôt pôsobia na podvozok, brzdy, gumy aj interiér. Otázku, čo urobiť doma a čo nechať odborníkovi, si kladie takmer každý majiteľ. Podľa kladených otázok prejdeme prípravu auta po zime od kontroly pneumatík až po klimatizáciu a ukážeme, kde sa vám vyplatí obuť rukavice sám a kde zavolať servis.

Čo skontrolovať ako prvé po zime?

Začnite pohľadom pod auto a okolo kolies. Hľadajte škvrny od kvapalín, poškodené gumové manžety a viditeľnú koróziu. Aj malý únik oleja alebo chladiacej kvapaliny je dôvod ísť do servisu.

Skontrolujte stav kvapalín, teda oleja, chladiacej, brzdovej a ostrekovačov. Ostrekovače doplňte letnou náplňou, lebo zimná zbytočne zanáša dýzy. Hladiny nájdete na značkách pod kapotou.

Otestujte svetlá, stierače a signalizáciu. Zimné stierače tvrdnú a po sezóne často šmýkajú po skle. Ich výmena je lacná a zvládnete ju sami.

Kedy prezuť pneumatiky na letné?

Zvyčajne sa odporúča prezuť, keď sa teploty trvalo držia nad približne sedem stupňov Celzia. Letná zmes na chlade tvrdne a brzdná dráha sa predlžuje. Zimné gumy zase v teple rýchlejšie ubúdajú a pri brzdení sú mäkké.

Pred prezutím skontrolujte dezén a vek pneumatík. Rok výroby nájdete na boku v kódovaní DOT. Pneumatiky, ktoré sú staré alebo praskajú, vymeňte aj pri dostatočnom dezéne.

Po prezutí dotiahnite kolesá momentovým kľúčom podľa predpisu výrobcu auta a po pár desiatkach kilometrov ich skontrolujte. Nezabudnite na tlak vo všetkých kolesách vrátane rezervy. Nesprávny tlak zvyšuje spotrebu aj opotrebenie.

Ako sa zbaviť soli a nečistôt?

Soľ prežiera lak aj kov, preto si dajte záležať na umytí podvozku. Umývanie tlakovou vodou odstráni nánosy z blatníkov, prahov a zadných oblastí. Hlavne nebuďte skúpi na vodu v nadkolesných oblúkoch.

Po umytí skontrolujte lak a hľadajte drobné škrabance a odlupy. Nechránené miesta zatrite lakom a ošetrite voskom. Včasná oprava zabráni rozširovaniu hrdze.

Tlakovú vodu nesmerujte priamo na elektroniku, konektory a tesnenia. Pri čistení motorového priestoru buďte opatrní. Ak si nie ste istí, nechajte ho umyť odborníkovi.

Čo zvládnete doma a čo patrí do servisu?

Úkon	Doma	V servise
Doplnenie ostrekovačov, výmena stieračov	Áno	Nie je nutné
Kontrola tlaku a dezénu pneumatík	Áno	Voliteľne
Prezutie a vyváženie kolies	Len s vybavením	Odporúčané
Kontrola bŕzd a podvozku	Len vizuálne	Áno
Výmena oleja a filtrov	Pri skúsenosti	Áno
Servis klimatizácie	Nie	Áno

Zlé brzdy ani úniky nechajte na vlastný odhad. Pri akejkoľvek pochybnosti vyhľadajte autorizovaný alebo overený servis. Bezpečnosť má prednosť pred úsporou.

Ako je to s klimatizáciou a čistením interiéru?

Klimatizáciu zapnite už na jar, aj keď je ešte chladno. Nepoužívaný systém môže zapáchať a po rokoch strácať výkon. Prípadnú dezinfekciu alebo servis zverte odborníkovi.

Peľový filter vymieňajte podľa predpisu výrobcu, zvyčajne raz ročne. Zanesený filter zhoršuje prúdenie a prináša do kabíny pachy. Pre alergikov je jeho pravidelná výmena obzvlášť dôležitá.

Interiér vysávajte vrátane podlahových rohoží, v ktorých zostáva soľ a voda. Vlhké koberce vysušte, aby sa nezačali kaziť a nehrdzavela podlaha. Potom ošetrite plasty a gumové tesnenia.

Technická kontrola, poistenie a papiere

Skontrolujte platnosť technickej a emisnej kontroly. Ak sa blíži termín, objednajte sa v predstihu, lebo v jarných mesiacoch bývajú stanice vyťaženejšie. Pred kontrolou si overte svetlá a pneumatiky.

Prezrite si aj povinné zmluvné poistenie a dátumy platnosti. Termíny a podmienky sa môžu meniť, preto sa informujte u poisťovateľa. Dokumenty majte po ruke v aute.

Vo výbave skontrolujte lekárničku, výstražný trojuholník a reflexnú vestu. Lekárnička má dátum expirácie. Doplňte, čo chýba.

Môj tip: Odporúčala by som si urobiť jednoduchý zoznam kontrol na jedno poobedie. Prejdete ho podľa poradia od kolies po interiér a hneď uvidíte, čo si vyžaduje servis.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy SR
• Návody výrobcov vozidiel a pneumatík